共享单车行业进入下半场,头部app表现如何?

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文章针对目前MAU前五的共享单车进行数据分析,从月活跃用户、日新增用户数、30天留存率及日均启用次数等方面浅析共享单车下半场的现状。
共享单车行业经历了一轮爆发式增长后,出现了马太效应,第一梯队的ofo摩拜越战越勇,而落后者则因车辆损毁严重、资金链断裂等原因陆续停止运营或被转让。《主流共享单车app 10月运营报告》,针对目前MAU前五的共享单车进行数据分析,从月活跃用户、日新增用户数、30天留存率及日均启用次数等方面解析共享单车下半场的现状。

文章主要观点:

  1. 马太效应明显,强者愈强,落后者淘汰
  2. 10月ofo的月活跃用户数达2508.4万,略高于摩拜单车的2373万
  3. 10月ofo的日新增用户量超30万,远超竞争对手
共享单车行业进入下半场,呈现两强格局。一方面是第一梯队的ofo摩拜越战越勇,另一方面则是落后者因车辆损毁严重、资金链断裂等原因陆续停止运营或被转让。 极光大数据显示,10月共享单车的两强ofo和摩拜10月MAU均超过两千万。 根据极光大数据统计,在日新增用户方面,ofo的10月日新增用户量一骑绝尘,平均每天新增用户超过30万。摩拜单车为14.8万人,哈罗单车、永安行和酷骑单车的日均用户增长均不足5万人。 极光大数据通过观察共享单车MAU top5 app的30天留存率发现,ofo的30天留存率为72.1%,在主流共享单车中居于首位。摩拜单车、永安行、哈罗单车的30天留存率比较接近,均在67%左右,意味着在10月安装了他们的新用户中,有超过六成的人在一个月后仍保留了该app。 而在头部共享单车app用户日均启用次数方面,ofo用户以平均每天使用1.51次居首,摩拜和永安行的用户分别每天使用它们1.36次和1.09次。 极光大数据发现,ofo用户日均使用该app时长为11.31分钟,摩拜用户使用摩拜的日均时长为11.21分钟,永安行的用户日均使用时长不到7分钟。   本文由 @极光大数据 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载。 题图来自 PEXELS,基于 CC0 协议
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评论
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  • 为什么第三及以后的单车公司不进行集体合并呢,进行股权重组成立个新的运营公司集中运营,来对抗头部玩家呢
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  • 洗牌结束,希望不出现寡头
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